流量(liang)計
是保證門(mén)站輸配穩定(ding)和經濟效益(yì)的第一步，用(yong)于與上遊氣(qì)源🥵供應商的(de)貿易結算校(xiào)對、城市輸配(pei)系♈統運行調(diao)🈲度以及城🍉市(shi)多氣源采購(gou)成本核算分(fèn)析。
氣體渦輪(lún)流量計
是僅(jǐn)次于孔闆流(liú)量計的天然(ran)氣流量測量(liàng)儀表，在荷蘭(lan)天然氣管線(xiàn)上采用了2600多(duō)台各種尺寸(cun)，壓力從0.8MPa到6．5MPa的(de)氣體👌渦輪流(liú)量計，它已成(cheng)爲天然氣流(liú)量計。與
孔闆(pan)流量計
一樣(yàng)，氣體渦輪流(liú)量計也是一(yi)項比較成熟(shu)的技術🔞。渦輪(lún)流量計具有(you)精度高、重複(fú)性好、使用範(fan)圍寬和結構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
氣體渦輪流(liu)量計工作原(yuan)理：當被氣體(ti)流經渦輪體(tǐ)時，氣🍓體推⛱️動(dòng)帶有螺旋形(xíng)導磁葉片的(de)葉輪旋轉，當(dāng)由鐵🌂磁材料(liào)制成的葉片(pian)旋經固定在(zài)殼體上的磁(ci)感應或信号(hao)檢出器中的(de)磁鋼時，引起(qi)👌磁路中磁阻(zǔ)的周期性變(biàn)化，并在感應(yīng)線圈内産生(sheng)近似正弦波(bō)的電脈沖信(xin)号，在渦輪儀(yi)表規定的流(liú)量範圍内，脈(mò)沖信号的頻(pin)率⛷️f(Hz)與流速即(ji)流量成正比(bǐ)，将此脈沖信(xin)号經過積算(suan)顯示部分運(yun)算、處理可顯(xian)示出流量。
超(chāo)聲波流量計(jì)
是随着集成(cheng)電路(IC)技術迅(xun)速發展才開(kai)始得到實際(jì)應用‼️的一種(zhong)非接觸式儀(yi)表。氣體超聲(sheng)流量計的應(yīng)用始☁️于20世❄️紀(jì)90年代，由于它(tā)❤️具有一些突(tu)出優點(測量(liang)精确度高、範(fan)圍度特寬、無(wu)壓損、無可動(dong)部件、安裝使(shǐ)🛀用費低等)，受(shou)到用戶的歡(huan)迎。至今已有(yǒu)美國、荷蘭、英(ying)國等12個國家(jia)政府機構批(pi)準它作爲貿(mào)易結算的法(fǎ)定計量器具(ju)，它是繼孔闆(pan)流量計，
渦輪(lun)流量計
之後(hòu)第三類适用(yòng)于高壓、大口(kou)徑及精度高(gao)的天然氣流(liu)量計。
因此提(tí)高流量計的(de)準确性是确(que)保計量系統(tong)穩定運行的(de)關鍵。随着計(ji)量技術的發(fā)展，流量計已(yi)由過去的孔(kǒng)闆流量計、渦(wo)街流量計發(fā)展到目前較(jiao)爲認⁉️同的渦(wo)輪流量計、超(chāo)聲波流量✔️計(ji)（表 1，其🤞中 D 爲接(jie)管管道外徑(jing)）。與長輸管道(dao)分輸站相⛱️比(bǐ)，由于作用、壓(ya)力的♌不同，城(chéng)市燃氣門站(zhan)（貿易監督計(jì)量及壓力≤4.0 MPa）更(gèng)适宜采用渦(wō)輪流量計。渦(wō)輪流量計🌂的(de)量程比較大(da)🏃♀️，其最小流量(liàng) Q min 與最大流量(liàng) Q max 的比值可以(yi)達到 1:20或 1:40（圖 1） 。
表(biǎo)1
流量計類型(xing)
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直徑/mm
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使用溫(wēn)度/℃
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壓力/Mpa
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最高(gāo)計量精度等(deng)級
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适宜量程(chéng)比
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計量方向(xiàng)
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流量計壓力(lì)損失
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上下遊(yóu)管段長度要(yào)求
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渦輪流量(liàng)計
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50~600
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-20~40
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≤4.0
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0.5
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1：:2,
1:30
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單向計量(liang)
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對輸送介質(zhi)由最低壓力(lì)要求，流量計(jì)本體壓力 損(sǔn)失🈲爲🏃🏻0.2~1.0MPA
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上遊直(zhí)管段最小長(zhang)度爲2D,有條件(jian)時上遊爲20D，下(xià)遊爲5D.
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超聲波(bo)流量計
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80~1200
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-40~180
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≤25
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0.5
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1：130
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可雙(shuāng)向計量
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無壓(yā)力損失
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上下(xia)遊直管段最(zuì)小長度要求(qiu)：當無整流器(qì)時上遊爲10D,下(xia)遊爲3D，有整流(liú)器時上遊爲(wèi)5D，下遊爲3D
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