摘要:本文就蒸(zheng)汽流量測量 中(zhōng)精度不高的原(yuan)因進行分析，根(gēn)據蒸汽流量測(ce)量中🧡的具體情(qíng)況，并主要針對(dui) 孔闆流量計 ，從(cóng)一次節流元件(jian)、導壓管、到密度(du)補償和相關系(xi)數的影響等方(fāng)面進行分析，提(tí)出了提高測量(liàng)精度的方法。
1.引(yǐn)言
　　在蒸汽流量(liàng)測量中，由于蒸(zheng)汽的特殊性質(zhi)，測量不🌈準确是(shi)經常🚶‍♀️出現的問(wèn)題。而提高蒸汽(qì)流量精度，--直是(shì)人們追求的目(mu)标。目前🌈使用的(de)蒸汽流量測量(liàng)儀表有标準孔(kong)闆，渦街流量計(ji)，彎管流量計等(deng)，使用最❄️多的還(hái)是 标準孔闆流(liú)量計 ，因此本文(wén)主要從孔闆流(liu)量計的測量誤(wù)差展開分析，探(tan)🐕讨引起🌈測量誤(wù)差的主要因素(su)及其解決方法(fa)。
2.蒸汽流量測量(liang)中影響測量的(de)主要因素及解(jie)決方法
2.1一次測(cè)量元件引起的(de)誤差
　　孔闆流量(liàng)計中的節流元(yuán)件是尖銳的直(zhí)角邊緣，流體在(zai)節🔴流元件的入(ru)口收縮，根據伯(bó)努力方程，流速(sù)增加，壓力🙇‍♀️減小(xiǎo)🔱，孔闆的測量原(yuan)理就是根據孔(kong)闆入口和出✨口(kǒu)的壓差進行測(cè)量的。孔闆平鈍(dùn)後流出系數增(zēng)大，産生測量誤(wù)🌏差。流出系數對(duì)蒸汽流量測量(liang)✔️的影響是普遍(biàn)存在的。
　　測量管(guǎn)也是節流裝置(zhì)的組成部分，其(qi)結構尺寸對流(liú)體流動狀态有(you)重要的影響，測(ce)量管除滿足前(qian)10D後5D的要求外，還(hai)對内表面的光(guāng)滑度有要求。粗(cū)糙管的流速分(fen)布與光滑管是(shi)有區别☀️的，流出(chū)系數也不相同(tóng)，管道結垢、腐蝕(shi)，流出系數發⭐生(shēng)變化，産生測量(liàng)誤差。
　　對于孔闆(pan)入口邊緣磨損(sǔn)的問題，我們可(ke)以選用标準噴(pēn)嘴，由于噴嘴入(rù)口是一個光滑(hua)的曲面，它的抗(kàng)磨損，抗積🔞污，抗(kàng)變形程度遠好(hao)于孔闆，流出系(xi)數穩⭕定性也比(bǐ)孔闆💜好，壓力損(sǔn)失也比孔闆小(xiǎo)得多，而且它的(de)檢定周期爲4年(nian)，大大減少😘了維(wei)護費用。
　　對于測(cè)量管的問題，在(zài)管道安裝時就(jiù)盡量選用光滑(hua)度高，質量好的(de)管道，必要時請(qǐng)專業廠家定制(zhi)測量管道、連接(jie)法蘭，冷凝器等(děng)，補償用的溫度(du)和壓力測量點(dian)也可以統一開(kai)工獲取。雖說一(yī)次性投資高🔅些(xiē)，但由于投入使(shi)用📐後沒有特♊别(bié)原因，一般不進(jin)行更換，還是使(shǐ)用周期越長越(yue)好，這樣綜.合經(jing)濟效益🤞還是高(gāo)些。
2.2測量信号的(de)傳遞失真
　　測量(liàng)信号傳遞是孔(kǒng)闆前後的差壓(yā)信号經導壓管(guan)傳遞到 差壓變(bian)送器 ，由于結構(gòu)的不同，孔闆流(liu)量計不同于渦(wō)街流量計㊙️那樣(yang)直接裝在管道(dao)上，它需要進行(hang)信号傳遞。對于(yu)✉️蒸汽流量測量(liang)而言🏃🏻，傳遞部分(fèn)可由閥門，導壓(ya)管，冷凝器等部(bu)件組成。對于🌈信(xin)号傳遞部件來(lái)講，應保證👨‍❤️‍👨傳遞(dì)信号💃不失真。實(shi)際使用中的大(da)部分故障，往往(wǎng)是信号傳遞失(shī)真引起的🤞。差壓(ya)信号産生的傳(chuan)遞失真比作爲(wei)補償用的溫度(du)和壓力信号失(shī)真影響更大，必(bi)須引起注意。冷(lěng)凝器在信号傳(chuán)遞中處于關鍵(jian)位置，冷凝器中(zhōng)的液🌈面保持一(yī)定高度，多餘的(de)冷凝液要回流(liu)到蒸汽管道⭕，既(ji)要保證冷凝器(qì)中蒸汽很好地(dì)冷凝，又要使冷(lěng)凝液回流暢通(tōng)無阻。
　　氣相導壓(yā)管的一次根部(bù)閥門應保證蒸(zhēng)汽氣相進入冷(lěng)凝器，冷🍓凝器裏(li)面多餘的冷凝(ning)液回流到蒸汽(qi)⭕管道⛱️，否則兩隻(zhi)冷凝器液🌈面不(bú)能保持相平，會(huì)對差壓信号産(chan)生附加誤差🐆。一(yi)次根部閥門盡(jin)量選用閘閥，保(bǎo)證壓力信号傳(chuán)遞通暢無☁️阻，減(jiǎn)少測量誤差。
　　測(cè)量用的導壓管(guan)要加保溫伴熱(re)，否則冬季不能(néng)正常工作。不管(guǎn)采用電伴熱還(hai)是蒸汽伴熱，一(yī)定要保證兩隻(zhī)導壓管受熱均(jun)等，不然會因導(dǎo)壓管中的液體(tǐ)的密度不同而(er)産生附加差壓(ya)誤差。
　　作爲壓力(lì)補償用的變送(sòng)器一般和壓力(li)取壓口不在同(tong)一高度🌍上，如果(guǒ)變送器比取壓(ya)口低，所測出的(de)壓力爲管🏃🏻道中(zhōng)蒸汽的壓力加(jiā)上導壓管中冷(lěng)凝液⛱️産生的⭕壓(ya)力，可在變送器(qì)中進行正遷移(yi)将這部分壓力(li)遷移掉。使變送(sòng)器測出的✔️壓力(lì)爲管🛀道中實際(jì)蒸汽壓力。
2.3蒸汽(qì)密度問題産生(sheng)的誤差
　　測量蒸(zheng)汽質量流量時(shí)要根據蒸汽的(de)密度進行計🏃‍♀️算(suàn)，因蒸汽的密度(dù)計算不準确産(chan)生測量誤差。蒸(zheng)汽流量測量儀(yi)表中 渦街流量(liàng)計 是用工藝車(chē)間提供的蒸汽(qi)密度值爲參考(kǎo)值，不是實際的(de)密度值，得出的(de)蒸汽流量會和(he)實際流量有誤(wu)差❄️。選用渦街流(liú)量計時，最好選(xuǎn)用能進行溫度(du)和壓力補償的(de)型号，并且安裝(zhuāng)測🈲溫和測壓元(yuan)件取得溫度和(hé)壓力數值。孔闆(pǎn)式流量計測出(chu)的🥰流量由DCS系👄統(tong)顯示，沒有進行(hang)溫度壓力補償(cháng)。爲了提高測量(liang)的精度，必須進(jin)行溫度壓力補(bǔ)償。對于孔闆流(liu)量🌈計，取得差壓(ya)信🙇🏻号的同時，還(hai)需測得溫度和(he)壓力信号，通過(guo)DCS中的專用軟件(jian)進㊙️行溫度和壓(ya)力補償。
2.4相關系(xi)數的影響
　　流出(chū)系數C和可膨脹(zhàng)系數ε在一定範(fan)圍内可看作常(cháng)✊數，但是，當蒸🥰汽(qi)的狀況偏離設(she)計狀态時，其流(liu)出系數C和可膨(péng)☁️脹系🥵數ε就會發(fā)生變化，就不能(néng)視爲常數。測量(liàng)小流量時，随着(zhe)雷諾數變小，流(liu)出系數C将産生(sheng)🐉較大的變化。測(ce)量高壓時，則必(bi)須考慮氣體的(de)可膨脹系數ε的(de)影響，如果我們(men)隻補償密度🐅變(bian)化的影響，即使(shi)實現了對密度(dù)的完全補✍️償，其(qí)它各參數變化(hua)🌍累加後的最大(da)誤差仍達6%左右(yòu)，其中，可膨脹系(xì)數ε引入📞的誤差(chà)最大。所以，要想(xiang)提高儀表的測(cè)量精度，除🐆補償(cháng)密度外還應考(kao)慮整個補償方(fāng)程中其它參數(shù)變化的補償問(wèn)題。DCS中的蒸汽測(ce)量模塊中，不僅(jin)有密度補償方(fang)式,還有流出系(xì)💞數C和可膨脹系(xi)數ε的修正🐆辦法(fa)👨‍❤️‍👨，隻要我們選用(yòng)合适的流量測(cè)量模塊，就能提(tí)🔞高蒸汽流🛀量的(de)測量精度。
　　一般(ban)認爲，蒸汽幹度(dù)X較高(X≥95%)時流體可(kě)視爲單相流體(ti)。溫度壓力補償(chang)可按通常方法(fǎ)進行。但出現-定(ding)誤差🛀🏻。幹度越低(dī)❤️密度越大。在蒸(zheng)汽幹度較低(X<95%)時(shí)，管道中的🛀🏻流體(tǐ)處于二相流狀(zhuàng)态。情況嚴重時(shí)，流體分層流動(dòng)，産生誤差更大(da)。目前還沒有在(zai)🏒線的幹度測量(liang)儀表測量蒸汽(qì)的幹度，最好的(de)辦法就是加☂️強(qiáng)蒸汽傳輸管道(dào)的保溫🐆，提高蒸(zheng)汽的過熱度，使(shǐ)蒸汽的幹⛱️度較(jiao)高，測量也🔴比較(jiào)準确。
3.結論
　　由于(yu)目前使用的流(liu)量儀表測量蒸(zhēng)汽，由于被測介(jiè)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼質的特殊性，存(cún)在測量不準确(que)的情況，我們隻(zhī)有對可能産生(shēng)的誤差原因進(jin)行認真分析，從(cóng)一次檢測元件(jiàn)的🌈安裝，到♋閥門(mén)、導壓管、冷凝器(qi)及差壓變送器(qì)的安裝，再對蒸(zhēng)汽密度的溫度(du)⁉️壓力補償和相(xiàng)關參數的修正(zhèng)，都采取适當措(cuò)施加以防止可(kě)能出現的👌問題(ti)，才能提高蒸汽(qì)流量測量的精(jing)度。找到一條成(chéng)🙇🏻功的蒸汽流量(liang)測量之路。

以上(shàng)内容源于網絡(luò)，如有侵權聯系(xi)即删除!