摘要：氣體(ti)渦輪流量計(ji) 是一種被廣(guǎng)泛使用的氣(qì)體流量計量(liàng)器具,具備可(kě)以将溫🔴度和(hé)壓力修正得(dé)到标準體積(ji)的功能,國内(nèi)已有文獻闡(chǎn)述壓力🛀變化(huà)對氣體渦輪(lún)流量計的影(ying)響,溫度由于(yú)變化不大其(qi)影響較小，但(dan)在北方地區(qū)💔由于冬季天(tiān)氣惡劣，氣溫(wēn)變化較大,一(yi)些🚶氣體渦輪(lun)流量計出現(xian)了計量不正(zhèng)确的情況,本(běn)🔞文通過實際(jì)檢測和對儀(yi)表的比對分(fen)析來确定溫(wen)度對氣體渦(wō)輪流量計⛷️的(de)影響程度,并(bìng)分析了可能(neng)導緻計量不(bú)正确的原因(yin)。
0引言
　　氣體渦(wo)輪流量計是(shi)一種流量測(cè)量儀表,流體(ti)流過渦輪葉(yè)片驅動其轉(zhuǎn)動,葉片轉動(dong)的速度與體(ti)積流量近似(sì)成✏️比例，通過(guò)測量渦輪葉(yè)片的轉速就(jiù)可以推算出(chū)📞流過流體的(de)體💚積。氣體渦(wo)輪流量計有(yǒu)較好的穩定(dìng)性和重複性(xìng),因此在日常(cháng)檢測過程中(zhong)很少出現異(yi)常情況,但北(bei)方地🔅區有用(yòng)戶反映經過(guo)溯源後的儀(yi)表開始使用(yòng)正常,在天氣(qi)變冷後渦輪(lún)流量計的計(jì)量👉出現了計(ji)量不正确的(de)情況。通常情(qíng)況下氣體渦(wo)輪流量計的(de)工作範圍較(jiao)寬,一般情況(kuàng)下溫度變化(huà)對㊙️計量性能(néng)的影響較小(xiao)，但在北方地(di)區冬季的低(dī)溫環境的确(què)影響到了氣(qi)體渦輪流量(liang)計的💋計量性(xing)能。
　　從結構上(shàng)分析,氣體渦(wo)輪流量計由(you)緊固件、殼體(ti)、導向件🔴、止推(tui)🍓片💁、葉輪、電磁(cí)感應式信号(hào)檢出器、軸承(cheng)後導向❗件、積(ji)算儀等組成(cheng),通過現場對(dui)用戶反映的(de)問題儀表🍓的(de)檢查,其緊固(gu)件、殼體、導向(xiàng)件等均無損(sun)壞,軸承正常(cháng),積算儀設置(zhi)未改變☂️,溫度(dù)壓力傳感器(qi)正❤️常,複檢結(jié)果并未出現(xiàn)較大差異,但(dan)在安裝回現(xiàn)場🌈後仍出現(xian)了計量不正(zheng)确的情況。本(běn)文探讨導緻(zhi)氣體渦輪流(liu)量計的計量(liàng)不正确的原(yuan)因。
1溫度對氣(qì)體渦輪流量(liàng)計的影響
　　氣(qi)體渦輪流量(liang)計,正确率等(deng)級爲1.0級,在音(yin)速噴嘴法氣(qi)體流🐅量标準(zhun)裝置上檢測(cè)時出現絕大(da)多數不合格(ge)的問題，而之(zhī)前并未:出現(xiàn)類似情況,該(gāi)品牌流量計(ji)的合格率很(hen)高,通過對基(ji)表的檢測與(yǔ)高頻脈沖輸(shū)出的檢測,二(èr)者誤差一緻(zhi),且均爲負誤(wu)差,儀表顯示(shi)與輸出均正(zhèng)常。表1爲誤差(chà)最大的一台(tái)氣體渦輪流(liú)量計高頻脈(mo)沖輸出誤差(cha)和基表機械(xiè)顯示部分的(de)誤差值。
 
　　通過(guò)對标準裝置(zhi)的自檢,并未(wèi)發現異常,裝(zhuāng)置工作正常(chang)。爲了保證檢(jian)測的可靠性(xìng),将該批儀表(biǎo)在.2000L鍾罩式氣(qi)體流量标準(zhun)裝置上📐進行(hang)了複檢。音速(su)噴嘴法氣體(ti)流量标準裝(zhuāng)置與✔️2000L鍾罩式(shì)氣體流量标(biāo)準裝置的系(xi)統誤差在0.3%以(yi)内。通過複檢(jian)🈲發現氣體渦(wo)輪流量計的(de)示值誤🐆差在(zai)不斷變化,重(zhong)複性較差,随(sui)着檢測時間(jian)的延長,示值(zhí)誤差不斷減(jiǎn)小，向正方向(xiàng)發展,考慮到(dào)音速噴嘴實(shi)驗室的㊙️環境(jing)溫度🔞爲10.5℃,鍾罩(zhào)實驗室🌐溫度(dù)爲20.1℃,因此進行(háng)恒💚溫.後再進(jin)行試驗。恒溫(wen)後再次對氣(qi)體渦♋輪流量(liang)計進✌️行檢測(cè),表2爲該台氣(qi)體渦輪流量(liàng)計的高頻輸(shū)🔞出誤差🌈。
　　通過(guo)表2可以發現(xiàn)在恒溫後的(de)檢測結果誤(wù)差發生了較(jiao)大的變化,重(zhòng)複性也較好(hao),考慮到兩套(tao)裝置的系統(tǒng)誤差不超👨‍❤️‍👨過(guò)0.3%,但📐實際檢測(ce)結果最大誤(wu)差偏移達到(dao)了2.30%，如此之大(dà)的偏移量并(bing)不是标💰準裝(zhuāng)置所引起的(de)。将該台氣體(ti)渦🌈輪流量計(ji)🔆馬上拿到🍉音(yīn)速噴嘴氣體(tǐ)流量标準裝(zhuang)置上進行複(fu)測,所用噴嘴(zui)未改變,檢測(ce)結果見表🐪3。
 
　　從(cóng)表3可以發現(xiàn)在沒有對儀(yí)表經過任何(he)改動的情況(kuàng)下🌈,在同樣的(de)裝置下,儀表(biǎo)的示值誤差(chà)合格,且和之(zhi)前在裝置上(shàng)檢測的誤差(cha)發生了較大(dà)的偏移。通💋過(guo)分析實驗中(zhong)各個影響因(yīn)素,發現變🛀化(huà)較大的隻有(you)溫度,爲了确(que)認影響因素(sù)爲溫度,将該(gai)流量計在音(yin)速噴嘴實驗(yan)室10.5℃的環境溫(wēn)度下恒溫🔞，恒(héng)溫後再進行(háng)實驗,檢測結(jié)果見表4。
 
　　通過(guo)恒溫後的渦(wō)輪流量計的(de)示值誤差與(yu)最開始檢測(ce)的誤差相接(jiē)近,說明溫度(du)變化對儀表(biǎo)的誤差👉産生(shēng)了較大的影(yǐng)響⁉️。通過對送(sòng)檢用戶的詢(xun)問,由于用戶(hù)是外地送檢(jian),出發較早,且(qiě)✔️送檢車輛空(kōng)間有限，所以(yǐ)在送檢前一(yī)天晚上就将(jiang)部分儀表的(de)外包裝☎️拆掉(diào),并将表裝車(chē),放置在室外(wài),第二天早起(qǐ)送檢,雖然在(zài)檢測之😍前進(jìn)行了短時間(jiān)恒溫，但表體(ti)溫✏️度仍然較(jiào)低。
2實驗分析(xī)
　　爲此選取此(ci)批流量計中(zhōng)3台較好的氣(qi)體渦輪流量(liang)⛱️計進👌行環境(jìng)影響性試驗(yan),試驗條件:在(zài)20℃情況下充分(fen)恒溫,用鍾罩(zhao)式氣體流量(liàng)标準裝置檢(jian)測;試驗條件(jian)二:用高低溫(wēn)試驗箱恒溫(wen)至與音速噴(pen)嘴實驗室溫(wen)💘度相同的溫(wen)度下,約10.5℃,用音(yīn)速噴嘴式氣(qì)體流量标準(zhun)裝置檢測;試(shi)驗條件三:用(yong)高低溫試驗(yàn)箱恒溫至0C,控(kong)🤩制音速噴嘴(zuǐ)實驗室溫度(du)到0℃或略低于(yu)0℃,用音速噴嘴(zuǐ)式氣體流量(liang)标準裝置檢(jiǎn)測。不同溫度(dù)條件下三台(tái)氣體渦輪流(liu)量計的示值(zhi)誤差曲線如(ru)圖1所示。
 
　　通過(guo)對三塊氣體(ti)渦輪流量計(jì)的實驗數據(ju)可以看出✏️,溫(wen)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻度對♻️氣體渦(wo)輪流量計的(de)示值誤差有(yǒu)明顯的影響(xiang),但在大流量(liang)時的影響有(yǒu)限,流量越小(xiao)影響越大。JJG1037--2008《氣(qì)體🔞渦輪流量(liang)計》中，在對檢(jiǎn)定環境條件(jian)的要求中描(miáo)述爲5~45℃,檢測溫(wēn)度在10.5℃時滿足(zú)檢測要求,通(tōng)過對音速噴(pēn)嘴法氣體流(liu)量标準裝置(zhì)檢測氣🤩體渦(wō)輪流量計的(de)曆史記錄查(cha)閱和相同儀(yí)表不同年代(dai)的❄️檢測結果(guo)分析,發現氣(qi)體渦輪流量(liàng)計受溫度影(yǐng)響的程度不(bu)盡相同,有的(de)影響較小,也(yě)有的會發生(sheng)一些誤差偏(pian)移。可以看出(chū)溫度💋對渦輪(lun)🏒流量計的影(ying)響是有限的(de)，且因生産廠(chǎng)家而異。對于(yu)這批氣體♈渦(wo)輪流量計爲(wèi)何産生如此(ci)大的誤💯差,通(tong)過分析和與(yu)該氣體渦輪(lún)流量計的駐(zhu)中國技術代(dai)🈲表💃🏻溝通,發現(xiàn)該類氣🛀體渦(wō)輪流✌️量計在(zai)南方地區使(shi)用中幾乎很(hěn)少發生此類(lèi)問題，而且在(zai)多個省級計(jì)量技🙇‍♀️術機構(gòu)檢測時也沒(mei)有發生多台(tai)不合格的問(wèn)題,但該氣體(tǐ)渦輪流❗量計(jì)并未考慮在(zai)東北地區極(ji)寒狀态下對(dui)儀表的影響(xiǎng)。通過分❄️析,氣(qi)體渦輪流量(liàng)計需要潤滑(huá)劑潤滑才能(néng)正常工作,在(zài)北🔞方寒冷地(dì)區可能會出(chū)現渦輪💛潤滑(huá)油低🚶‍♀️溫性能(neng)不好,導緻黏(nián)度變化較大(da)，阻力增強,降(jiàng)低低溫下渦(wo)輪軸承的旋(xuán)轉速率,從而(ér)引起小🔱流量(liàng)誤差受溫度(du)影響較大的(de)情況,類似于(yu)汽車發🎯動機(jī)機油的特性(xing),因此更換低(di)溫潤滑油可(kě)以從一定程(chéng)㊙️度.上解決此(ci)類問題的發(fa)生。而很多出(chu)問題的氣體(ti)渦🐕輪流量計(ji)也大多由此(ci)類因素導緻(zhi)。
3結束語
　　大部(bu)分氣體渦輪(lún)流量計都配(pei)備了智能體(ti)積修正🐕儀,可(ke)以将工況流(liu)量修正到标(biao)況流量,但實(shí)際極限條件(jian)下的溫度🚶‍♀️仍(reng)會對氣體渦(wo)輪流量計的(de)機械性能産(chan)生一定的影(ying)響,有時也是(shi)不能忽略的(de),儀表生産企(qǐ)業應當充分(fen)考慮到這種(zhǒng)極限條件,在(zài)機械結構設(shè)計時降低低(dī)溫對機械部(bù)件的影🚶響并(bing)提供适當的(de)潤滑油,用戶(hu)在使用時也(yě)應當按時加(jiā)注符合要求(qiu)的專業潤滑(huá)油,在有條件(jiàn)的情況下應(yīng)當設置✊獨立(li)儀表室或其(qí)他🤟措施來保(bǎo)護流量🚶計。

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