摘要:考(kao)察燃氣(qì)(重點是(shi)天然氣(qì))計量流(liu)量計的(de)經濟性(xìng)，既要🌈考(kǎo)察它們(men)在設備(bei)采購成(chéng)本和運(yùn)行維護(hù)成本方(fāng)面的✊經(jīng)濟性，更(geng)要考察(cha)它們對(duì)于輸差(cha)的影響(xiǎng)。本文針(zhen)對目前(qian)多種燃(ran)氣計量(liàng)流量計(jì) 的特點(diǎn)，首先分(fèn)析氣體(tǐ)超聲流(liú)量計、渦(wo)輪流量(liang)計、腰輪(lun)流👉量🌏計(jì)和孔闆(pan)流量計(jì)等常見(jian)的天然(rán)氣計量(liang)儀表的(de)工作原(yuan)理、适應(ying)範圍㊙️、各(gè)自特點(dian)等。接下(xia)來，從不(bu)同的角(jiǎo)度對燃(ran)氣管網(wang)🐇計量輸(shū)差産生(shēng)的因素(sù)進行解(jiě)析，分析(xī)⚽不同種(zhong)類🐅流量(liàng)計對輸(shu)差可能(neng)造成的(de)影😍響。最(zui)後，結合(he)常用流(liú)量計類(lei)型的自(zi)身特點(diǎn)和輸差(cha)控制，對(dui)各類型(xing)流量計(jì)做出了(le)經濟性(xìng)的分析(xi)。
0引言.
　　天(tian)然氣作(zuo)爲清潔(jié)能源在(zài)國内能(neng)源消耗(hao)的占比(bǐ)逐年👈增(zeng)長🏃‍♂️，油氣(qì)🌐田采集(ji)油氣後(hou)經過油(you)氣分離(li)工藝，将(jiang)天然氣(qì)通過加(jiā)壓長輸(shū)管道輸(shū)送到各(ge)城市門(mén)站，再到(dào)各種燃(rán)氣用戶(hù)。天然氣(qi)輸送量(liang)由燃✉️氣(qì)管道上(shàng)安裝的(de)流量計(jì)量儀表(biao)上的測(ce)量數據(ju)決定。在(zai)高壓天(tiān)然氣輸(shū)送工程(chéng)中選擇(zé)一✂️款高(gāo)精度、高(gāo)👈穩定性(xing)、壓力♉損(sǔn)失小，同(tóng)時又具(ju)有經濟(jì)性的計(jì)量儀表(biao)具有重(zhong)要⭐的意(yì)義。
　　考察(cha)燃氣計(jì)量流量(liang)計的經(jīng)濟性,既(ji)要考察(cha)它們在(zai)設備采(cai)❤️購成本(běn)和運行(háng)維護成(cheng)本方面(mian)的經濟(ji)性，更要(yao)考🐇察它(ta)們對于(yu)輸差的(de)影響。本(běn)文首先(xiān)分析氣(qì)體超聲(sheng)流量計(ji)、渦輪流(liu)量計、腰(yao)輪流量(liàng)計和孔(kong)闆流量(liang)♊計等常(chang)見的天(tiān)然氣計(ji)量儀表(biǎo)的工作(zuò)原理、适(shi)應範🐉圍(wei)、優缺點(diǎn)等🏃。在此(ci)基礎上(shang)，從不同(tong)的角🔴度(dù)對燃氣(qì)計量輸(shū)差産生(sheng)的因素(su)進行解(jie)析，分析(xi)不同種(zhǒng)類流量(liang)計對輸(shū)差可能(néng)造成的(de)影㊙️響。最(zui)後,結合(hé)常用流(liú)量計♊類(lei)型的自(zi)身特.點(diǎn)和輸差(cha)控制，對(duì)各類🐕型(xing)🆚流量計(jì)做出經(jīng)濟性的(de)分析。
1燃(rán)氣流量(liang)流量儀(yí)表
　　流量(liang)計是燃(ran)氣計量(liàng)的一個(gè)重要設(she)備,它提(tí)供了貿(mao)🔱易🈲計量(liang)🐇或内部(bu)管理的(de)數據。目(mù)前國際(ji)和國内(nei)被廣泛(fàn)應用的(de)燃氣計(jì)量儀表(biǎo)有 氣體(tǐ)超聲流(liu)量計 、 渦(wo)輪流量(liàng)計 、羅茨(cí)流量計(jì)以及孔(kǒng)闆流量(liàng)計等。研(yán)究分析(xi)這些氣(qi)體❌流量(liàng)計的性(xing)能特點(diǎn)、适用範(fan)圍,可以(yi)幫助找(zhao)到一種(zhong)更💋準确(què)、更穩定(dìng)和合理(li)🈲的計量(liang)手段。
1.1氣(qi)體超聲(sheng)流量計(jì)
　　主流的(de)氣體超(chāo)聲流量(liang)計是基(jī)于時差(chà)法開展(zhan)的流量(liang)測量,其(qí)原理是(shì)測量超(chāo)聲波信(xin)号在氣(qì)體介質(zhì)中順向(xiàng)流和逆(nì)向流的(de)時間🤩差(cha)△t,在已知(zhi)一對探(tàn)頭間的(de)距離L時(shí)，計算出(chu)流速V,然(ran)🔴後乘以(yi)測量管(guan)段的截(jie)面積S=π*D2/4,獲(huo)得最終(zhōng)的流量(liang)值(見公(gong)式1和2)。超(chāo)聲流量(liang)計工作(zuo)原🧑🏾‍🤝‍🧑🏼理見(jian)圖1。

　　氣體(ti)超聲流(liu)量計最(zui)大的特(te)點是能(néng)在高壓(yā)和中低(dī)壓☔或🔆條(tiao)件下準(zhun)确地測(ce)量氣體(ti)的單、雙(shuāng)向流量(liàng),測量🏃🏻範(fàn)圍♈寬，量(liang)程比大(dà);直接測(ce)量氣體(ti)的流速(sù)，測量精(jīng)度不受(shou)介㊙️質組(zǔ)分變化(hua)的影響(xiǎng);能測量(liang)穩态及(ji)低頻脈(mo)動氣體(ti)的流量(liang);無阻‼️流(liú)機械部(bù)件,壓力(li)損失極(ji)小，且不(bú)會因固(gu)體雜質(zhi)導緻阻(zǔ)流部件(jian)損壞💯;--般(bān)采用多(duo)聲㊙️道的(de)測量,可(kě)有效地(dì)減小因(yin)流✍️場不(bú)均勻分(fen)布對測(ce)🈲量結果(guǒ)的😍影響(xiǎng)，并能在(zài)一個聲(sheng)道出現(xian)故障時(shi)繼續用(yòng)其它正(zhèng)常的聲(sheng)道進行(hang)有效測(ce)量,從而(er)提高儀(yí)表的準(zhǔn)确度⭐和(he)可靠性(xìng);适🌐合于(yu)壓力變(bian)化範圍(wéi)大，流量(liang)波動大(dà)的應用(yong)場合。該(gāi)種流量(liàng)計目前(qián)正在高(gao)、中、低壓(ya)各種天(tiān)然氣計(jì)量應用(yòng)中🚶逐步(bù)替代渦(wō)輪流量(liang)計、腰輪(lun)流量計(jì)和 差壓(ya)式孔闆(pǎn)流量計(jì) 口。
1.2 氣體(ti)渦輪流(liú)量計
　　在(zài) 渦輪流(liu)量計 測(cè)量表體(tǐ)中裝有(yǒu)一個葉(ye)輪，上面(miàn)的葉片(pian)與被測(cè)介質流(liu)向成一(yī)-定角度(du)。有流體(ti)通過時(shi)，它的沖(chòng)力帶動(dong)葉片⭕旋(xuan)轉，這個(gè)葉片的(de)旋轉速(su)度與流(liu)體的流(liú)速成🈲正(zheng)比關系(xi)，而這種(zhong)葉片💛本(ben)身具有(you)磁性，它(ta)在由用(yong)永久磁(ci)鋼和✂️線(xian)圈組成(cheng)的信号(hao)檢測器(qì)中旋轉(zhuǎn)并切割(gē)磁力線(xian),由此感(gan)應出與(yǔ)流🤞速成(cheng)-定比例(lì)🤞的脈沖(chòng)信号，通(tōng)過脈沖(chong)信号放(fàng)大器獲(huò)得流量(liàng)信息。
渦(wo)輪流量(liang)計的脈(mo)沖頻率(lǜ)f與流經(jīng)測量表(biao)體的流(liu)體👨‍❤️‍👨的瞬(shun)🈲時流🈚量(liang)Q成正比(bi)，流量方(fāng)程爲:
Q=3600×f/k(3)
　　式(shì)中:k爲流(liú)量計的(de)儀表系(xi)數，3600爲換(huàn)算系數(shu)。
　　渦輪流(liú)量計由(you)其機械(xie)結構特(tè)點決定(ding)了其具(ju)有測量(liàng)精度高(gāo)、重複性(xìng)好、基本(běn)無零點(dian)漂移等(deng)優點。但(dan)是,渦輪(lun)⛱️流量🐉計(ji)對氣體(tǐ)介質的(de)清潔度(dù)要求較(jiào)高，氣體(ti)的溫度(du)、粘度和(hé)密度對(duì)儀表的(de)示值誤(wu)差也有(yǒu)較大的(de)影響;對(duì)氣流脈(mo)動❤️和漩(xuan)渦流敏(min)感，防氣(qi)流沖擊(jī)能力差(cha)，容易損(sun)壞;量程(chéng)範圍相(xiàng)對有限(xian);且在使(shǐ)用一段(duàn)時間後(hòu)軸承間(jiān)隙加大(da),測量精(jīng)💰度呈現(xiàn)變負的(de)趨勢💞。
1.3羅(luó)茨流量(liàng)計
　　羅茨(cí)流量計(jì)也稱腰(yāo)輪流量(liang)計,它是(shi)利用2個(ge)橢圓形(xíng)的👨‍❤️‍👨機械(xiè)測量元(yuan)件把被(bèi)測介質(zhì)分割成(cheng)單個已(yǐ)知的體(tǐ)積部分(fèn)，通過計(ji)量室逐(zhu)次、重複(fu)地充滿(mǎn)和排放(fang)該體積(ji)部分流(liú)體的次(ci)數來計(jì)算☎️被測(ce)介質的(de)流量體(tǐ)積總量(liang)。
　　羅茨流(liu)量計優(yōu)點是:計(ji)量腔保(bao)持一定(dìng)的容積(ji)，很少受(shou)紊流及(ji)脈動流(liu)的影響(xiǎng);無須前(qián)後直管(guǎn)段;受被(bèi)測氣體(ti)介質的(de)粘度等(deng)☂️物理性(xing)質、流動(dong)狀态的(de)影響小(xiǎo)，可測量(liàng)不易測(cè)量的脈(mo)動流量(liàng);适用的(de)量程、溫(wen)度範圍(wéi)寬，安裝(zhuang)要求不(bu)高🏃🏻。
但是(shì),羅茨流(liú)量計對(duì)氣體的(de)清潔度(du)要求較(jiao)高,含有(yǒu)⛱️油污和(hé)雜🥰質時(shí)要預先(xian)處理，加(jiā)裝過濾(lǜ)器;當流(liú)量增加(jiā)時，壓力(li)損失💞也(ye)增🔴大;使(shǐ)🔞用一定(ding)時間後(hòu)，腰輪與(yu)計量腔(qiang)體間的(de)間🔴隙會(hui)增大，影(ying)響測量(liang)精度;運(yun)行維護(hù)工作量(liang)大;大口(kǒu)徑時價(jià)格較貴(guì)😘,經濟性(xing)變差[3。
1.4孔(kǒng)闆流量(liang)計
　　孔闆(pǎn)流量計(ji) 是差壓(yā)式流量(liang)計,它是(shi)由一次(cì)檢測件(jian)(節流件(jiàn))和二次(ci)裝置( 差(cha)壓變送(sòng)器 和流(liú)量顯示(shi)儀)組成(cheng)。當被測(cè)介質通(tōng)過節流(liu)件時局(ju)部産❓生(sheng)收♋縮,流(liú)速增加(jiā)，在節流(liu)件後面(miàn)産生靜(jing)壓力，由(you)此‼️在節(jie)流件前(qian)後産生(sheng)了壓差(cha)，而此壓(yā)差随流(liu)量的變(bian)化而變(biàn)化，流量(liang)大🏃‍♂️則壓(ya)差就大(da)。作爲二(èr)次裝置(zhi)的差壓(yā)變送器(qi)測量節(jiē)流件前(qián)後的壓(ya)差，計算(suàn)出對📐應(yīng)的流量(liàng)值💜孔闆(pǎn)流量計(ji)工作原(yuan)理見圖(tú)2

孔闆流(liú)量計的(de)優點是(shì)結構簡(jian)單、制造(zào)、加工和(hé)使用㊙️方(fang)便。
　　但該(gāi)種流量(liang)計對壓(ya)力、流量(liàng)的适應(yīng)性差，特(tè)别是大(da)口徑的(de)孔闆流(liú)量計由(yóu)于靜壓(ya)力差測(cè)量的誤(wu)差，會造(zào)成流量(liàng)計的👅綜(zōng)合不确(què)定度增(zēng)大;對流(liu)場的要(yào)求比較(jiào)苛刻，需(xū)要🤞的前(qián)直管段(duan)非常長(zhǎng);壓損大(da);上遊易(yi)積液;孔(kǒng)闆損耗(hao)快，維修(xiū)維護率(lü)高[49
2燃氣(qi)計量輸(shū)差産生(sheng)的原因(yīn)
　　輸差是(shì)燃氣在(zài)輸送過(guo)程中輸(shu)人和輸(shu)出在量(liàng)值上産(chan)生⚽的差(chà)異，即Q差(chà)=Q進-Q出。從(cong)理論上(shang)講，在-個(gè)全封閉(bi)的輸送(sòng)管網中(zhōng)，隻要輸(shū)送管道(dao)沒有洩(xie)漏，就沒(mei)有輸差(cha)産生。但(dan)在實際(ji)的油氣(qi)計量過(guò)程中,在(zài)輸人的(de)流量和(hé)輸出的(de)流量之(zhī)間會出(chu)現一些(xiē)偏差量(liang)。細分下(xia)來主要(yao)是由以(yǐ)下幾方(fang)面造成(cheng)的。
2.1測量(liang)儀表引(yin)出的偏(pian)差
　　燃氣(qì)計量的(de)量值确(que)定是靠(kao)測量儀(yí)表完成(chéng)的，而測(ce)量儀表(biao)的測量(liang)誤差值(zhi)不會是(shi)0%，在計量(liàng)儀表選(xuǎn)型的初(chu)期，如果(guǒ)沒有仔(zǎi)細考慮(lü)計量的(de)流量範(fan)圍(用氣(qi)量🈲的多(duo)少)、工作(zuo)壓力的(de)适用範(fàn)圍、氣體(ti)介質的(de)工藝處(chù)👈理結果(guǒ)及使用(yòng)現場的(de)工況條(tiáo)件等影(yǐng)響因素(su),使流量(liàng)測量儀(yí)表工作(zuo)在一一(yī)個不适(shì)合的工(gōng)況條件(jiàn)下，就會(huì)造成計(ji)量誤差(cha)值。另外(wai)，各種原(yuán)理的流(liu)量✨計對(duì)安裝條(tiao)件的要(yao)求也是(shi)不同的(de)，如前後(hòu)直管段(duan)長度要(yào)求、流量(liàng)計前端(duān)過濾器(qi)的要求(qiu)、新管📧道(dao)吹掃流(liu)程的要(yao)求、單向(xiang)流流量(liang)計的流(liu)向要求(qiu)、儀表潤(run)滑油的(de)選擇要(yao)求等等(deng)。如果沒(mei)有按照(zhao)要求進(jin)行安裝(zhuāng)，就會影(yǐng).響燃氣(qi)的計量(liàng)準确度(dù)。選擇量(liàng)程寬、對(dui)工況适(shì)應能力(li)更強的(de)流量計(jì)類型，如(ru)超聲波(bō)流量計(ji)，有助于(yu)避免這(zhe)一🏃‍♂️問題(ti)門。
　　另外(wài)，目前在(zài)天然氣(qì)主幹網(wang)的門站(zhan)均已采(cai)用高精(jīng)度的💃氣(qì)體超聲(shēng)流量計(jì),而面向(xiàng)中小用(yong)戶的流(liu)量計很(hěn)多仍是(shì)采用孔(kong)闆流量(liang)計、渦輪(lún)流量計(ji)或羅茨(ci)流量計(jì)。孔闆流(liu)量計的(de)測量精(jīng)度本身(shēn)就♻️不高(gao)，渦輪或(huo)羅茨流(liu)量在使(shi)用一段(duan)時間後(hòu)由于軸(zhou)承的磨(mo)損或📞氣(qì)體介質(zhì)中污物(wù)的影響(xiang)，往往造(zao)成測量(liàng)精度的(de)大幅下(xia)降。也就(jiu)是說，由(yóu)于在輸(shū)人🌂和輸(shū)出端采(cai)用了準(zhun)确度不(bu)同的流(liu)量計，也(ye)會加劇(jù)燃氣輸(shū)差呵。
2.2管(guan)存氣體(ti)量值的(de)偏差
　　天(tian)然氣管(guan)輸系統(tǒng)中由于(yu)環境溫(wēn)度、輸氣(qi)壓力和(he)溫度的(de)🌂變化，被(bei)測天然(ran)氣的組(zǔ)分也會(huì)發生變(bian)化，這會(huì)💛導緻管(guǎn)道中的(de)管存天(tian)然🙇🏻氣的(de)量值發(fā)生變化(hua),如式(4)所(suǒ)示:

23管網(wǎng)洩露
　　燃(rán)氣管網(wǎng)在運行(hang)的過程(chéng)中，由于(yu)溫度的(de)變化和(hé)應🏃🏻‍♂️力的(de)作用🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，不(bú)可避免(miǎn)地發生(shēng)滲漏，這(zhe)種滲漏(lou)主要發(fa)生在管(guǎn)道❓及法(fǎ)💁蘭密封(fēng)處🧑🏾‍🤝‍🧑🏼;管網(wǎng)老化鏽(xiu)蝕破損(sǔn)，在改造(zào)施工過(guò)程中的(de)野蠻操(cāo)作，也可(ke)能會造(zào)成燃氣(qì)的洩漏(lou)。
2.4流量計(jì)運行維(wéi)護的影(ying)響
　　機械(xiè)式的流(liu)量計，包(bao)括渦輪(lun)、羅茨、孔(kong)闆等，需(xu)要定期(qī)進行🔅維(wei)護。如果(guo)疏于維(wéi)護，沒有(you)按照規(guī)範加注(zhù)潤滑油(yóu)，沒有更(geng)換磨損(sǔn)的部件(jiàn)，或者沒(mei)有定期(qi)清理或(huo)排放過(guo)濾器中(zhong)的油水(shui)雜物等(deng),也會使(shǐ)儀表随(suí)着時間(jian)♋的推移(yi)，準💋确度(du)逐步下(xià)降。而超(chao)聲流量(liàng)計基本(ben)上可以(yǐ)免維護(hù)，有效避(bì)免了這(zhè)一問題(tí)叨]
2.5經營(ying)管理方(fāng)面産生(shēng)的偏差(chà)
　　有些輸(shu)氣管網(wang)還未實(shi)現計量(liàng)系統自(zì)動化的(de)管理，設(she)備停運(yùn)或🔱維修(xiū)信息不(bú)夠及時(shí)和完善(shan);天然氣(qì)氣體組(zu)分發👉生(sheng)變化時(shí)沒有及(ji)時準确(què)地更新(xīn)各類計(ji)量儀表(biǎo)中的組(zǔ)分信息(xi);量值計(jì)🌂算和統(tong)計時間(jian)的節點(dian)不完全(quán)一緻,造(zao)成流量(liang)計量儀(yi)表的統(tǒng)計周期(qi)不完全(quán)統一;未(wei)按規定(ding)的時間(jiān)對計量(liàng)以及相(xiàng)關聯的(de)溫度和(hé)壓力等(děng)儀表進(jin)行周期(qī)檢定或(huò)校準等(deng)等,均🈲會(huì)造成--定(ding)程度的(de)輸入和(he)🌈輸出量(liang)值的偏(pian)差。
　　相比(bǐ)于傳統(tǒng)的機械(xiè)式流量(liàng)計,超聲(sheng)流量計(jì)具有代(dài)際優勢(shi)，智能化(huà)程度高(gāo)，便于進(jin)行計量(liang)系統的(de)智能化(hua)管💰理圖(tú)。
3流量計(ji)經濟性(xing)分析
3.1設(shè)備采購(gòu)成本
　　在(zai)設備采(cai)購價格(gé)方面，雖(sui)然超聲(sheng)流量計(jì)近年來(lái)的☔價格(ge)已大幅(fu)下降了(le)超過50%,但(dan)傳統的(de)機械式(shì)流量計(jì)仍然具(jù)有一.定(dìng)優勢。在(zài)小口徑(jing)時，羅茨(ci)和渦輪(lún)價格具(ju)有相對(dui)優勢,而(ér)在大口(kǒu)徑時,孔(kǒng)闆更🤞有(you)優勢。但(dàn)是，通過(guo)第2節的(de)内容我(wǒ)們已經(jīng)了📞解到(dao)，超聲流(liu)量計在(zài)精度等(děng)級，量程(cheng)範圍，對(dui)工藝條(tiao)件的适(shi)應性等(děng)方面具(ju)有諸多(duo)優勢。因(yīn)此，在作(zuò)出采購(gòu)決策時(shí)切不♋能(neng)以🔴初始(shi)的設備(bei)采購成(chéng)本作爲(wei)主要考(kao)量。況且(qiě)，由于超(chao)聲流量(liàng)計沒有(yǒu)機械👌部(bù)件損耗(hào)，不會因(yin)爲🧡固體(tǐ)雜質導(dao)緻阻流(liú)部件損(sun)壞，因而(er)使用壽(shòu)命長因(yīn)此如果(guo)按一定(ding)時期内(nèi)折舊成(chéng)本來看(kan)的話,超(chao)聲流量(liàng)計更具(jù)🈲.有綜合(he)性價🌍比(bǐ)優勢。
3.2運(yun)行維護(hu)成本
　　渦(wō)輪和羅(luo)茨流量(liàng)計等機(ji)械式流(liu)量計由(yóu)于有轉(zhuan).動部♊件(jian),需要定(ding)✂️期加注(zhù)潤滑油(you);随着使(shi)用時間(jiān)變長，會(huì)出現🐆機(ji)械♊磨損(sǔn);由于存(cun)在👉阻流(liu)部件，容(rong)易因固(gù)體雜質(zhi)造成流(liú)量計✊損(sun)壞。超聲(sheng)流量計(ji)沒有機(jī)械轉動(dòng)部件，沒(méi)有阻流(liú)部件，不(bu)✏️易損壞(huài)，且🌈超聲(sheng)流量計(ji)本身.的(de)💃智能、自(zì)動化程(chéng)度高，具(ju)有🥰免維(wei)護、少維(wéi)護的特(te)點，維護(hu)成本極(ji)低。因此(cǐ)在運行(háng)維護成(chéng)本方面(mian)具有明(míng)顯優勢(shì)。
3.3輸差控(kong)制
　　相比(bǐ)于設備(bei)采購成(chéng)本和運(yun)行維護(hù)成本，輸(shu)差的金(jin)🌈額🐕有⛷️可(ke)能會大(dà)得多,因(yin)此在分(fen)析流量(liang)計經濟(ji)性時一(yī)定不能(neng)忽略其(qí)在輸差(chà)控制方(fāng)面的影(yǐng)響。從第(di)三節的(de)内容我(wǒ)們可以(yǐ)看到,輸(shu)差産生(sheng)的🔞原因(yīn)主要有(you)☁️五個方(fang)面:1)測量(liàng)儀表引(yǐn)出的偏(pian)差;2)管存(cún)氣體量(liang)值的偏(pian)差;3)管網(wǎng)洩露;4)流(liú)量計運(yun)行維護(hù)的影響(xiang);5)經營管(guǎn)理方面(mian)産生的(de)🔅偏差。其(qi)中，第1)、4)、5)項(xiang)都與流(liu)量計直(zhi)接相關(guān)[10]。
做爲更(gèng)新型的(de)流量計(ji)，超聲流(liu)量計相(xiàng)對于傳(chuán)統
　　機械(xiè)式流量(liàng)計來說(shuō)具有代(dai)際優勢(shi),因測量(liàng)儀表引(yǐn)出.的偏(piān)差📞而🍓導(dǎo)緻輸差(cha)的可能(néng)性更低(dī);由于其(qí)幾乎免(mian)維護，因(yin)🔞流量計(ji)運行維(wéi)護的影(ying)響而導(dǎo)緻輸差(chà)的❌可能(neng)性🌍也更(gèng)小⭐;由于(yu)超👈聲流(liu)量計智(zhi)能化程(cheng)度高，也(yě)有助于(yu)減🔆少因(yin)經營管(guǎn)理方面(miàn)産生的(de)偏差。
4結(jié)語
　　與渦(wō)輪、羅茨(cí)、孔闆等(děng)傳統流(liu)量計相(xiang)比，超聲(sheng)流量計(jì)更具經(jing)濟性💞，理(li)由是:1)雖(sui)然--次性(xing)采購成(chéng)本較高(gāo)，但性⛹🏻‍♀️價(jià)比好，且(qie)按--定🐅時(shi)期内折(she)舊成本(ben)來看的(de)話可能(néng)更🥵具有(yǒu)價格優(you)勢;2)不易(yì)損壞，維(wéi)護非常(chang)簡單，維(wei)護成本(ben)極低，因(yin)此在運(yun)行維護(hu)成本方(fāng)面具有(you)明顯優(you)勢;3)作🚩爲(wei)更新型(xing)的流量(liàng)計，超聲(sheng)流量計(ji)相對于(yú)傳統機(ji)械♍式流(liú)量計更(gèng)有✨利于(yú)輸差控(kong)制。

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