【摘要(yào)】氣體渦(wo)輪流量(liàng)計 測量(liang)期間的(de)誤差概(gai)念，在此(cǐ)基礎之(zhi)上提出(chu)一系列(lie)優化改(gai)進措施(shi)，主要是(shi)從分析(xī)安裝整(zheng)流栅裝(zhuang)置對于(yu)渦🈲流和(hé)噴射流(liú)的影響(xiang)， 渦輪流(liú)量計 的(de)定期維(wei)護，減少(shǎo)脈動流(liú)計量誤(wù)差，更換(huàn)渦輪流(liu)量計前(qian)過👣濾芯(xīn)👌，溫度和(he)壓力對(dui)渦輪流(liu)量計造(zào)成的影(yǐng)響等方(fang)面全面(miàn)探讨研(yan)究提高(gao)氣體渦(wō)輪流量(liàng)計計量(liang)精度的(de)措施。

　　現階段(duan)，渦輪流(liu)量計已(yi)經廣泛(fan)應用在(zai)長輸高(gao)壓管線(xian)上各個(ge)高壓調(diào)壓站和(he)中壓調(diao)壓站當(dang)中。爲了(le)全面提(tí)升渦🈲輪(lun)流量計(jì)的計量(liàng)準确性(xìng)，需要不(bú)斷優化(huà)流量計(ji)的測量(liàng)性能，确(què)💰保其穩(wěn)❌定性。
1、氣(qi)體渦輪(lun)流量計(jì)計量精(jīng)度誤差(chà)的基本(ben)概念
　　視(shì)距測量(liang)的誤差(chà)來源：儀(yi)器常數(shù)不準确(que)，視距尺(chi)分化🙇‍♀️誤(wu)㊙️差♉，視距(jù)絲讀數(shu)誤差，豎(shu)直角誤(wu)差以及(jí)大氣折(shé)光影響(xiǎng)等
1.1系統(tǒng)誤差
　　在(zai)同等測(ce)量條件(jian)下觀測(cè)某觀測(ce)量，如果(guǒ)誤差具(ju)有㊙️一❤️定(dìng)的規😘律(lü)，并且在(zai)符号和(he)數值上(shàng)都相同(tong)，則可以(yǐ)将該💞類(lei)誤差稱(chēng)爲系👄統(tong)誤🌈差。
1.2偶(ou)然誤差(chà)
　　在進行(háng)實際測(ce)量期間(jiān)，在将導(dǎo)緻系統(tong)産生誤(wù)差的原(yuán)因進✨行(háng)排除之(zhī)後，需要(yao)全面進(jìn)行觀測(cè)，在實際(jì)觀測期(qi)間能夠(gòu)發現仍(reng)然存在(zài)誤差現(xian)象，因此(cǐ)将該類(lèi)👈由于不(bú)确定因(yin)🏃‍♀️素導緻(zhì)的誤差(chà)💁稱爲偶(ǒu)🤟然性誤(wù)差，該種(zhǒng)誤差沒(mei)有規則(ze)的變化(hua)形式。
1.3極(jí)限誤差(cha)
　　該種誤(wù)差主要(yào)是在國(guo)家技術(shù)标準規(gui)定之内(nèi)，或者在(zài)檢驗期(qī)間允許(xǔ)氣體渦(wō)輪流量(liàng)計存在(zài)的最大(da)誤差值(zhi)。
1.4儀表精(jīng)度誤差(cha)
　　儀表精(jīng)度主要(yào)分爲精(jing)度，正确(què)度以及(ji)正确率(lǜ)。其中，正(zhèng)确度主(zhǔ)要顯示(shì)測量結(jie)果系統(tǒng)誤差程(chéng)度；主要(yào)顯❗示測(cè)量結果(guo)随機誤(wù)差程度(du)。氣體渦(wō)輪流量(liàng)計屬于(yú)速度式(shi)儀表，随(sui)着流量(liang)的不斷(duàn)增加，氣(qì)動渦輪(lún)的轉速(sù)會出現(xiàn)線性增(zeng)加情況(kuàng)。因此可(ke)以将渦(wō)🛀🏻輪轉速(sù)稱爲流(liú)量量度(dù)，利用磁(ci)電轉換(huàn)以及機(ji)械傳動(dòng)等形成(chéng)♋的電脈(mo)沖信💰号(hào)，并與流(liu)量呈正(zhèng)比關系(xì)。氣體渦(wo)輪流🚩量(liang)計的優(yōu)勢主要(yao)表現在(zài)良好的(de)重複性(xing)以及量(liang)程寬度(du)等。如果(guo)流量範(fan)☎️圍較寬(kuān)，那麽電(diàn)脈👅沖㊙️信(xìn)号與管(guan)内流量(liàng)呈線性(xìng)關系，因(yin)此在對(dui)氣體體(ti)積流量(liang)進行♈測(cè)量時需(xū)要優先(xian)選擇氣(qì)😄體渦輪(lun)流量計(ji)💋。然而由(you)于氣體(ti)渦輪流(liu)量計屬(shǔ)于速度(du)式儀表(biao)，這樣就(jiù)會導緻(zhi)💘管内出(chū)現不均(jun)勻的氣(qi)體分布(bu)情況，并(bìng)存在二(èr)次流，這(zhè)樣就會(huì)😍對計量(liang)精度造(zào)成影響(xiǎng)。所以，在(zài)設計流(liu)量計内(nèi)部結構(gou)以及管(guan)路時需(xū)要全面(miàn)🧡考慮影(ying)響因🍓素(sù)，例如溫(wēn)度變化(huà)情況，氣(qì)動阻力(li)✂️以及氣(qì)體自身(shen)壓力等(deng)。在🥰設計(jì)期間隻(zhī)有将以(yi)🔅上各個(ge)影響因(yin)素消除(chu)，才能夠(gòu)全面提(ti)升氣體(tǐ)渦輪流(liu)量計的(de)測量精(jing)❓度。
2、提高(gāo)氣體渦(wo)輪流量(liang)計計量(liàng)精度的(de)有效措(cuo)施
2.1安裝(zhuāng)整流栅(shan)降低噴(pēn)射流和(hé)渦輪的(de)影響
　　在(zai)中高壓(yā)調壓站(zhan)當中，由(you)于渦輪(lun)流量計(ji)前後具(ju)有彎頭(tóu)，進出口(kǒu)⛱️閘閥，直(zhí)管段以(yǐ)及調壓(yā)器等，在(zài)運行期(qī)間就會(hui)出現噴(pēn)射流和(hé)渦流，導(dǎo)緻流量(liang)曲線失(shi)真。爲了(le)避免出(chū)現以上(shàng)問題，在(zai)設計期(qī)間需要(yào)進行優(yōu)化調整(zhěng)，傳統整(zhěng)流裝置(zhi)有的管(guǎn)束🔞有19孔(kǒng)，并且安(ān)裝在渦(wō)輪流量(liang)計上遊(yóu)直徑當(dāng)中。管束(shu)能夠顯(xian)著消除(chu)渦輪，然(rán)而卻對(duì)流體㊙️速(sù)度分布(bu)情況造(zào)成破壞(huài)。其次，按(àn)照試驗(yan)結果能(néng)夠看🔱出(chū)，管束無(wú)法顯著(zhe)消除噴(pen)射流。所(suǒ)以🌈需要(yao)将整流(liu)栅裝⭕置(zhì)安裝在(zài)渦輪流(liú)量計上(shang)，将其速(su)度分布(bù)🆚調整到(dao)最佳狀(zhuàng)态，在🔞隔(gé)離流體(tǐ)時可以(yi)采💞用特(te)殊圖案(àn)開孔💃🏻方(fāng)式，這樣(yang)能夠将(jiāng)噴射流(liu)和渦輪(lún)影響降(jiang)到最低(dī)。
2.2定期維(wei)護渦輪(lún)流量計(ji)
　　通常情(qing)況下，如(rú)果渦輪(lun)流量計(jì)精度較(jiào)高，爲了(le)避免🌍出(chu)現較大(da)機械摩(mó)擦力需(xū)要使用(yong)優質軸(zhou)承進行(hang)優♉化，還(hái)😍需要🧡使(shi)用👌質量(liàng)高的葉(ye)輪對氣(qì)流壓力(li)起到緩(huǎn)解作用(yòng)，其壓力(li)能夠達(dá)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼到0.25%左右(you)。在實際(ji)使用期(qī)間需要(yao)對渦輪(lún)流量計(jì)進行額(é)潤滑保(bǎo)養，這樣(yang)能夠防(fáng)止軸承(cheng)出現幹(gan)涸現象(xiàng)，避免增(zeng)加渦輪(lun)流☁️量計(ji)的機械(xiè)摩擦力(li)降低🏃‍♀️渦(wo)輪流量(liàng)計速度(dù)，最終導(dǎo)緻軸承(chéng)出現損(sun)壞情況(kuang)。
2.3減少脈(mo)動流造(zao)成的計(jì)量誤差(cha)
　　脈動流(liu)主要是(shi)渦輪流(liú)量計上(shang)遊非定(dìng)常流引(yin)發的縱(zong)波，其能(néng)夠🤞快速(su)響應流(liu)體并随(suí)着流體(ti)速度不(bú)斷加快(kuai)，然而無(wú)法⁉️在流(liu)體中斷(duàn)期間出(chū)現減速(sù)，該種現(xiàn)象就會(huì)增加流(liu)量計量(liang)結果。在(zài)😍計量期(qī)♊間爲了(le)避免🐉脈(mo)動流引(yǐn)⛹🏻‍♀️發的計(ji)量誤差(chà)現象，需(xū)要在調(diào)壓器前(qian)安裝渦(wo)輪流量(liang)計，防止(zhi)頻繁開(kai)啓調壓(ya)器導緻(zhi)的脈動(dòng)📧誤差現(xian)象。
2.4定期(qī)更換渦(wō)輪流量(liàng)計過濾(lǜ)芯
　　如果(guǒ)渦輪流(liú)量計殼(ké)體出現(xian)損壞将(jiāng)對流體(tǐ)動态特(tè)🌈性産生(sheng)改變影(yǐng)響，例如(rú)在導流(liú)體上會(huì)出現微(wēi)小損壞(huài)現象，使(shǐ)最終結(jié)果出現(xian)較大誤(wù)差。所以(yǐ)在實際(jì)應用期(qi)間需要(yao)爲👈了避(bì)免管道(dao)内雜質(zhì)和🥰碎屑(xiè)造成的(de)損傷情(qíng)況🔴。在将(jiang)流量計(jì)前後閘(zha)閥開啓(qǐ)時🔱需要(yào)控制開(kai)啓速度(dù)，防止對(duì)葉輪造(zao)成損壞(huai)。如果🌈導(dao)流體出(chū)現損壞(huài)将會導(dǎo)緻最終(zhōng)結果出(chū)現至少(shao)2%的誤差(cha)。
2.5溫度，壓(yā)力對渦(wo)輪流量(liàng)計的影(ying)響
　　在運(yun)行期間(jian)，渦輪流(liu)量計的(de)氣體狀(zhuang)态方程(chéng)式爲P?V=Z?n?R?T。在(zai)此方程(cheng)式當中(zhōng)，P表示氣(qì)體絕對(dui)壓力，n表(biao)示氣體(ti)摩爾數(shu)，Z表示壓(ya)縮因子(zǐ)，R表📞示氣(qì)體常數(shu)，V表示氣(qì)體體積(ji)，T表👌示氣(qi)體🐇熱力(li)學溫度(du)。
　　氣體狀(zhuang)态方程(cheng)能夠顯(xiǎn)著體現(xiàn)出溫度(dù)和氣體(tǐ)測量✉️準(zhun)确性對(dui)流量測(cè)量結果(guo)的影響(xiang)程度。所(suǒ)以，在實(shí)際應用(yòng)渦輪☁️流(liú)量🈲計之(zhi)前需要(yào)對溫度(du)傳感器(qì)和壓力(li)傳感器(qi)進行矯(jiao)正。
2.6旋轉(zhuǎn)測試
　　爲(wei)了判斷(duàn)渦輪流(liu)量計軸(zhou)承運行(hang)良好性(xing)需要進(jin)行旋轉(zhuǎn)💘測💔試，首(shǒu)先需要(yao)将流量(liàng)計進行(háng)拆卸，之(zhī)後應用(yong)壓縮空(kong)氣對表(biǎo)盤轉子(zi)進行吹(chuī)掃，當轉(zhuǎn)子的速(sù)度達到(dào)最大速(su)度時需(xu)要使其(qí)進行自(zi)由轉🈲動(dòng)，直到處(chù)于停止(zhi)狀态🔆。在(zai)經過一(yi)段旋轉(zhuǎn)時間之(zhī)後能💘夠(gòu)對渦輪(lún)流量計(ji)軸承✨運(yùn)行狀态(tài)進行評(ping)估。如果(guǒ)存在較(jiao)短的旋(xuán)轉時間(jian)，表明軸(zhóu)承存在(zai)故障隐(yin)患，将會(huì)對渦輪(lún)流量計(jì)量程造(zào)成影⭐響(xiang)。
3、結束語(yǔ)
　　綜上所(suǒ)述，爲了(le)全面提(ti)高氣體(ti)渦輪流(liu)量計計(jì)量精度(dù)，在設☁️計(ji)流量計(ji)時需要(yao)選擇設(shè)計方案(an)，将渦輪(lún)葉📧片的(de)重疊系(xi)數💃控制(zhi)1-1.1之間，将(jiāng)内壁與(yu)葉片的(de)間隙控(kòng)🏃🏻‍♂️制在0.75mm左(zuǒ)右。全面(mian)♊提升氣(qì)體渦輪(lun)流量計(jì)的精度(du)，在選擇(zé)材料時(shi)需要注(zhù)重合理(lǐ)性，避免(mian)流體阻(zǔ)力和機(jī)械摩擦(ca)影響計(ji)量精度(du)。做好以(yǐ)上優化(huà)措施之(zhī)後，才能(néng)🔞夠從根(gēn)本上提(ti)升氣體(tǐ)渦輪流(liú)量計的(de)測量精(jing)度。

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