蒸汽渦(wo)街流量計
蒸汽分(fèn)爲飽和蒸汽和過(guo)熱蒸汽，一般來說(shuō)，
渦街流量計廠家(jiā)
會給出飽和、過熱(re)蒸汽質量流量範(fan)圍表以供用戶選(xuan)型，以便💚确定口徑(jing)大小。對于過熱蒸(zhēng)汽要進行溫度壓(ya)力補償，對于真🏃♂️正(zheng)意㊙️義上的飽和蒸(zheng)汽隻需進行溫度(dù)或壓力⭐補償即🔞可(ke)，在測量時根據溫(wen)度壓力‼️查密度表(biao)以求得所🌈需質量(liàng)流🏒量。在實際🚩測量(liàng)時由于工況變化(hua)，飽和蒸汽和🛀🏻過熱(rè)蒸汽都✉️有可能偏(pian)離原來的設計狀(zhuang)🚶♀️态，就使得通常由(you)蒸汽溫度壓力求(qiu)取其密度的關系(xi)發生變💃化，對計量(liang)💯準确性造成影🏃♂️響(xiǎng)。
1.過熱蒸汽
在流量(liang)計算儀中可根據(jù)過熱蒸汽的溫度(du)、壓力查表得密度(du)求取質量流量，但(dan)當過熱蒸汽在經(jing)過長距離輸送後(hou)，或由于✊管道保溫(wēn)措施不當，往往會(hui)因爲熱量損失溫(wen)度降低使其從過(guò)熱狀态進入臨界(jie)飽和狀态，甚至部(bu)分蒸汽冷凝出現(xiàn)相變而變成水♉滴(dī)，這時成爲濕飽和(hé)蒸汽（過飽各蒸汽(qì)）。
渦街流量計的輸(shu)出僅與流過測量(liàng)管的流體流速成(chéng)正比，在☀️測濕飽和(hé)蒸汽時，水滴對渦(wō)街流量計輸出的(de)影響可忽略不計(jì),故🐉可以認爲渦街(jiē)流量計的輸出完(wán)全是由濕飽各蒸(zheng)汽的幹部分(飽和(hé)部分)所引起,而幹(gan)部分的密度可根(gen)據壓力補償🌈或溫(wen)度補償準确查出(chū)🏃。蒸汽計量時如果(guo)雙方約定按蒸汽(qì)幹部分結算費用(yòng)，冷凝水不收費，則(ze)相變對測量🐉的影(ying)響微不足道，可以(yǐ)忽略；如果冷凝水(shuǐ)也按照蒸汽一樣(yàng)收費，則渦街流量(liang)☂️計的計量結果偏(pian)低。
2.濕飽和蒸汽
當(dang)渦街流量計安裝(zhuang)在減壓閥後，濕飽(bao)和蒸汽突然🏃🏻較🈲大(dà)幅度減壓，流體出(chu)現絕熱膨脹，水滴(dī)部分蒸發👉，同時從(cong)液相和汽相☂️中吸(xī)收汽化熱，使汽液(ye)相溫度降低，如果(guo)溫度降低得不多(duo)或蒸發前濕度較(jiào)高，會使溫度迅速(su)降低到與新的壓(yā)力所對應的飽和(he)溫度，建立新的平(píng)衡，這時蒸汽仍爲(wei)飽和蒸汽，如果壓(ya)♌力降低得很多或(huò)蒸發前濕度較低(dī)，則因水滴蒸發而(er)使溫度降低後仍(réng)高于新的壓力所(suǒ)對應的飽和溫度(dù)，則蒸汽變爲過🏒熱(re)蒸汽。
上述蒸發發(fā)生後，前一種對補(bǔ)償無影響，僅僅是(shì)蒸🙇🏻汽中⛷️的幹部分(fèn)增加，幹度相應增(zeng)大，後一種情況即(jí)濕飽和蒸汽變爲(wèi)過熱蒸汽，這時對(dui)流量計的影響分(fen)如下三種情況：
（1）設(she)計時已經考慮到(dao)蒸汽變爲過熱狀(zhuang)态，或處于何種狀(zhuàng)😄态難以确定，或有(yǒu)時是過熱狀态有(yǒu)時是飽和狀态✌️，所(suo)以👣采用🐇溫壓⚽補償(cháng)，則上述相變對測(ce)量結果無影響。
（2）設(she)計時按飽和蒸汽(qi)考慮，而且采用壓(yā)力補償，則上述相(xiang)變将帶來較小的(de)誤差，即過熱蒸汽(qi)溫度同飽和蒸❤️汽(qì)溫度之🐕差所對應(ying)的密度差造成的(de)補償誤♉差。
（3）設計時(shí)按飽和蒸汽考慮(lǜ)，但采用溫度補償(cháng)，即将過🈲熱蒸汽溫(wēn)度🤟當作飽和溫度(dù)去查密度表，一般(ban)會引🧑🏽🤝🧑🏻起較大誤差(chà)。
解決以上問題有(you)以下三種方法：
（1）将(jiāng)總蒸汽流量計安(an)裝在減壓閥前，由(yóu)于上述蒸汽未經(jīng)減👉壓，不存在相變(biàn)問題，所以将流量(liàng)計安裝在減壓閥(fa)之前，按飽和蒸汽(qi)補償方法處理，可(kě)保證測量精度。
（2）如(ru)果流量計隻能安(an)裝在減壓閥後面(miàn)，則可增裝1台
壓力(lì)變送器
，進行溫壓(ya)補償。
（3）如果減壓閥(fa)的穩定性能較好(hǎo)，可将流量計上遊(yóu)壓力值作🔞爲🈲一個(gè)恒定值設置到顯(xian)示儀表内，進行溫(wēn)度壓👣力補償。
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