流量儀表(biao) 的運行條(tiáo)件或操作(zuò)條件直接(jie)影響其計(ji)量性能，操(cāo)作壓力或(huo)溫度變化(hua)對流量儀(yi)表的最直(zhí)接影響就(jiu)是其計量(liàng)腔體的改(gǎi)變。
    電磁流(liú)量計 其間(jiān)接影響是(shì)被測介質(zhi)粘度、密度(du)等物性參(can)數的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼變化(hua)，但間✊接影(yǐng)響可在修(xiu)正物性影(yǐng)響時考慮(lǜ)。由于流量(liang)儀表結構(gou)和形狀的(de)複雜性及(jí)加工裝配(pei)的離散性(xing)，幾乎不可(ke)能采用⚽計(jì)算的方法(fa)對其腔體(tǐ)随操作條(tiáo)件的變化(huà)精确地進(jin)行修正，也(ye)不可能根(gen)據試驗數(shù)據針對所(suǒ)有流量計(ji)拟合出滿(mǎn)足精度要(yào)求的經驗(yàn)公式。
    渦輪(lún)流量計 對(duì)于容積流(liu)量計而言(yán)，在進行流(liu)量儀表的(de)型式鑒定(ding)、自然吸氣(qi)⁉️式發動機(jī)被改裝爲(wèi)增壓式發(fā)動機後，不(bu)管是采🌐用(yòng)廢氣渦輪(lun)增壓器還(hái)是機械增(zeng)壓器，都會(huì)遇到進氣(qì)溫度高的(de)問題，
    渦街(jie)流量計 因(yin)爲經過壓(yā)縮後的空(kōng)氣溫度肯(kěn)定比未經(jing)過壓縮📱的(de)高。自然吸(xī)氣式發動(dong)機的進氣(qi)溫度不管(guan)發動機在(zài)什👉麽狀态(tai)下都沒有(you)大的變化(huà)，不管是裝(zhuāng)在空氣流(liu)量計♻️内，還(hai)是離節氣(qì)門不遠🌏的(de)進氣歧管(guan)上或風隔(gé)箱處，都相(xiang)差不大☁️；
    對(duì)于速度式(shi)渦輪流量(liang)計，操作條(tiao)件改變将(jiāng)引起其流(liú)通面積的(de)變化，從而(er)導緻儀表(biǎo)系數的變(bian)化。如果檢(jian)定時流量(liàng)儀表的操(cāo)作條件能(neng)與實際使(shi)用時相同(tóng)或接近，則(ze)離線檢定(ding)即可滿足(zu)要求。但是(shi)，由于操作(zuò)條件的複(fu)雜性和多(duō)變性，離🛀線(xian)檢定往往(wǎng)不能複現(xian)實際操作(zuò)條件，隻有(yǒu)在線實流(liu)檢定才能(neng)解決高🧡精(jing)度的流量(liàng)測量問題(tí)，否則要考(kao)慮附加的(de)誤差。

??? 從廣(guǎng)義上講，被(bèi)測介質的(de)均勻度、含(hán)氣（液）量、雜(za)質含量等(děng)來流條件(jiàn)，也屬于流(liú)量計