摘要：天然(ran)氣計量系統中(zhong)，氣體渦輪流量(liang)計 是其重要組(zu)成部分。作爲速(sù)度式流量計的(de)一種，渦輪流量(liang)計在檢定時，經(jīng)常會由于各種(zhǒng)問題導緻檢定(dìng)工作無法正常(chang)開展。由于氣體(tǐ)渦輪流量計經(jīng)常🥰被應用在天(tian)然氣交接過程(chéng)中🏃🏻，因此，渦輪流(liú)量計的正确性(xìng)直接關系到天(tian)然氣交接雙方(fang)的經濟利益，因(yīn)此，在流量計檢(jian)定過程中，要克(kè)服各種問題，盡(jin)可🆚能縮小流量(liang)🤩計計量誤差。根(gen)據長期的工作(zuo)實踐，詳細闡述(shù)檢定渦輪流量(liang)計過程中所存(cún)在的問題，并提(tí)出相應解決方(fang)法✌️。
1 概述
　　在計量(liang)科學技術中，流(liu)量計量是其重(zhòng)要的組成部分(fèn)之🌏一。?做好㊙️流量(liang)計量工作，是提(ti)高生産效率、保(bǎo)證産品質量的(de)關鍵因素。目☁️前(qian)市場上有兩種(zhong)主要的氣體渦(wō)🛀🏻輪流量計被使(shi)用：一種是一體(tǐ)式或智能式電(dian)子氣體渦輪流(liú)量計，也就是不(bu)帶機械計數器(qi)的渦輪流量計(ji)🤞；另一種氣體📧渦(wo)輪流量計爲帶(dài)機械計數器的(de)。作爲速度式流(liú)量計的一種，在(zai)氣體流量計量(liàng)中，渦輪🤩流量計(ji)占大部分。由于(yu)氣體渦輪流量(liang)計經常被應用(yòng)在天然氣交接(jie)過程中，因此，渦(wō)輪流量計的正(zheng)确性直接關系(xì)到天然♋氣交接(jiē)雙方的經濟🔞利(li)益，因此，流量計(jì)在檢定過程中(zhong)，要盡可能縮小(xiao)流量計計量誤(wù)👌差。針對檢定渦(wō)輪流量計過程(cheng)中存在的一些(xiē)問題，結合平時(shí)工作經驗，提出(chū)相關解決對策(cè)，使檢定工作正(zhèng)常順利開展。
2 氣(qì)體渦輪流量計(jì)檢定過程中存(cún)在的問題及解(jie)決🔞途徑
　　渦輪流(liú)量計在檢定時(shi)，經常會遇到示(shi)值誤差，用儀表(biao)系🔅數K計☁️算時，出(chū)現不合格流量(liang)計的示值誤差(chà)或者直接采集(ji)不到标準信号(hao)且可能出現直(zhí)接不顯示等現(xian)象。而盡管渦輪(lún)流量計出現這(zhe)部分現象，也不(bu)代表流量計就(jiu)不合格，因此，我(wǒ)們要得出最終(zhong)的♊檢定結論，就(jiu)需要我們流量(liang)計檢定人員認(rèn)真分析這些現(xiàn)象。
3.1 采取儀表系(xi)數?K計算的流量(liàng)計示值誤差不(bú)合格
　　渦輪流量(liang)計在檢定時，由(you)于出廠時的渦(wō)輪流量計💰标定(ding)都采取用水标(biao)定的方式，而在(zai)日常檢定中換(huàn)成用紅油介質(zhì)⭕對渦輪流量計(jì)進行檢定時，由(you)于紅油的黏🏃🏻‍♂️度(du)系數比較大，流(liú)量計采用紅💜油(you)介質進行檢定(dìng)時，檢定的精度(dù)就達不到出廠(chang)标準。爲了滿足(zu)檢定要求，我們(men)就有必要提高(gao)流量計下限值(zhi)或者把流量計(jì)的準确度适當(dang)降低。對于一部(bù)分具備自🌏動修(xiu)正功能的流🈲量(liàng)計來說，即便通(tōng)過儀表系數K算(suan)出來的是示值(zhí)誤差⁉️不合格，但(dan)是通過對其分(fèn)段進行修正後(hòu)，流量計分段的(de)示值誤差也可(ke)滿足✌️檢定準确(què)度的要求，确保(bǎo)渦輪流量計檢(jian)定合格。當然，前(qián)提條件是流量(liàng)計重複性要合(hé)格。
3.2 信号無法被(bèi)标準設備采集(jí)到
　　通過标準設(shè)備采集流量傳(chuan)感器輸出的脈(mò)沖信号，并且爲(wei)待檢定的渦輪(lun)流量計提供12/15 V直(zhí)流電。當流量計(jì)的輸出信号無(wú)法被檢定渦輪(lun)流量計時标準(zhǔn)設備采集到時(shí)，首先應檢🔅查是(shi)否正确連💋接信(xìn)号線，如果信号(hao)線🏃🏻連接正确，就(jiu)應該測試一下(xia)是🏃🏻否有信号從(cong)流量計輸出。如(rú)果信号沒有輸(shu)出，就說明放大(dà)器或着流量計(jì)已經損壞，檢定(ding)結果是流量計(ji)不合格🌏。如果有(you)輸出信号，首先(xiān)就應對流量計(jì)信号的頻率以(yǐ)及其幅值進行(háng)測💔試，然後再對(dui)标準設備控制(zhi)台上的“脈沖信(xìn)号放大倍數選(xuan)擇”和“脈沖信号(hào)幅值選⭐擇”進行(hang)調整，使其對應(yīng)相⛷️應的放大倍(bei)數和幅值，直☔到(dào)信号被标準設(shè)備采集到爲止(zhǐ)。當信号通過調(diào)整🤩标準🔞設備也(ye)無法采集到時(shí)，流量計輸出信(xin)号的頻率可用(yòng)頻🔅率計采集，然(rán)後根據K=f/qV公🍓式，代(dài)入标準流量值(zhí)及頻率，計算出(chu)流量計的儀表(biǎo)系⚽數。
3.3 二次儀表(biao)顯示結果超差(chà)或不顯示
　　如果(guo)檢定儀表連線(xiàn)不正确的話，會(hui)造成二次儀表(biao)所檢流量值不(bu)顯示。因此，檢定(ding)流量計時需要(yao)首先檢查信号(hào)🏃‍♀️、電源等線🌐路連(lián)接是否正确。如(ru)果已正确連接(jiē)線路，流量值仍(réng)不👄能顯示的話(hua)，說🤩明二次儀表(biao)可能已經損壞(huài)。另外，檢定過程(cheng)中還需要正确(què)設置⛷️儀表的系(xi)數，否則檢定過(guò)程中可能會出(chu)現二次儀表顯(xiǎn)示的流量值超(chao)差的情況。當儀(yí)表具備分📧段修(xiū)正的功能的時(shí)候，至少要根據(jù)檢定的結果，每(měi)一個流量段都(dou)要輸入一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻個儀(yi)表系數值，不要(yao)隻輸入一個點(dian)，務必要檢定三(sān)個❤️點。這樣就能(neng)确保整個量程(chéng)的流量示值誤(wu)差合格。
3.4 其他
　　通(tong)常情況下，爲降(jiang)低軸承的機械(xie)摩擦力，精度高(gao)的渦輪流量計(ji)一般都采用軸(zhou)承。同時爲承受(shou)氣流的壓力，通(tong)常還采用堅實(shí)的葉輪。因此，檢(jiǎn)定過程中，要♈注(zhù)意這㊙️些渦輪🌍流(liu)量計現場保養(yang)情況，通常每個(ge)季度潤滑保養(yǎng)一次。這主要是(shì)爲了降低流量(liang)計軸承因污垢(gòu)等原因造成機(jī)械摩擦力增加(jia)，從而影響流量(liàng)計計量速度，産(chan)生計量誤差。
4 結(jie)束語
　　綜上所述(shù)，爲使渦輪流量(liang)計工作時處于(yú)最佳狀态，必須(xu)采取♈措💘施優化(hua)其流量測量的(de)性能，以确保其(qi)計量的準确度(du)。由于渦輪流量(liàng)計的種類繁多(duō)，接線方式也各(gè)不相同，所以在(zai)檢定渦輪流量(liàng)計時，有些問題(tí)要根據具體情(qing)況進行分析，并(bìng)個性化采取措(cuo)☀️施，确保流量計(ji)檢定效果。

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