排氣型渦(wō)輪流量計與渦(wō)輪流量計對比(bi) 發布時間:2025-12-15
摘要(yào):大慶外圍油田(tián)産油井脫氣嚴(yan)重,井筒内流體(ti)✍️運🔞移時滑脫✨現(xian)象明顯,嚴重制(zhì)約了産液剖面(miàn)測井精度。選用(yòng)排氣型渦輪流(liú)量計 ,分析了排(pai)氣型渦輪流量(liàng)計工作原理,油(you)田進行了對比(bi)測試💔。測💋試結果(guǒ)表明,排氣型渦(wō)輪流量計排氣(qì)⁉️效果顯著,消除(chu)了井筒内脫氣(qì)、地層産氣造成(cheng)的渦輪轉速失(shi)真現象,測試地(di)層産液結果精(jing)度較高,對地質(zhi)部門調整注采(cǎi)🌂剖面具有🏃♂️較大(da)的指導意義。 針(zhen)對外圍油田低(dī)産、低滲并伴有(yǒu)脫氣的情況,傳(chuán)統🏃方🙇🏻式的阻抗(kàng)式環空找水儀(yi)測試過程中受(shòu)到的幹擾情況(kuàng)較💛多,對油田✌️的(de)後🙇🏻續開發失去(qu)指導意義。溢氣(qi)型阻抗式環空(kong)找水儀器通過(guo)對傳統式阻抗(kàng)儀器的改造,增(zeng)加了排氣閥,對(duì)測試集流過程(cheng)中所采🏃🏻♂️集的氣(qì)通過氣閥排出(chu),降低産氣對測(ce)試數據采集的(de)影響。結合大慶(qing)油田第七廠聚(ju)驅區塊爲例✊,分(fen)析㊙️了該儀器在(zài)葡萄花油田🍓中(zhōng)的應用🎯效果。 1排(pai)氣型渦輪流量(liàng)計工作原理 排(pái)氣型渦輪流量(liang)計是基于傳統(tǒng)阻抗式環空找(zhao)水💋儀改🔆進的,改(gǎi)進了集流傘中(zhong)心管及進液口(kǒu)的結構,增加了(le)氣液分離短節(jiē)。針對聚集于集(jí)流傘上端的氣(qi)體設計了排氣(qì)通道🔅,将氣體直(zhi)接排出(排氣通(tong)道位于集流傘(san)内部進液口上(shàng)端),不流經測量(liàng)通道,從而将油(you)氣水三相流測(ce)量簡化爲兩相(xiàng)流測量。 該儀器(qi)結構(圖1)包括集(jí)流傘、排氣短節(jie)、渦輪、含水率短(duan)節及👄電路短節(jie)。排氣短節位于(yu)集流傘的頂部(bù),由🏃外殼與内部(bù)8根🔴排氣⚽通道組(zu)成。渦輪葉片與(yu)外殼之🈚間留有(you)一定的🌈空隙,即(jí)✌️使較大砂粒或(huo)雜物也可順利(li)通過。葉片下方(fang)設計有螺旋🐉形(xíng)增力葉片,提高(gao)了🛀🏻渦輪的靈敏(mǐn)度,渦輪K值提高(gao)到2.0左右,降低了(le)渦輪的啓動排(pái)量,啓動排量最(zuì)低可将至0.7m3/d。 表1葡xxx-SPxx井(jǐng)各測點對比數(shù)據
測點深(shen)度(m)
傳統式阻抗(kang)
排氣型阻抗
分(fen)層産量(m3/d)
分層産(chan)水(m3/d)
分層産量(m3/d)
分(fèn)層産水(m3/d)
1071.9
18.2
10.9
14.87
10.33
1088.3
9.6
8.4
9.07
8.19
1110.1
1.1
0.7
0.97
0.02
1123.3
17.9
17.2
17.41
16.71
1130
0
0.0
2效果分(fen)析 由于該儀器(qi)能夠通過排氣(qi)通道排出集流(liu)傘内所聚集的(de)氣體,從而減少(shao)脫氣現象對流(liú)量測試結果的(de)影響。爲⛱️驗證🌈該(gai)儀器的測試效(xiao)果。 圖(tu)2爲傳統渦輪流(liu)量計所錄取測(cè)井曲線(所測得(de)産量爲46.8m3/d),圖3爲排(pai)😍氣型渦輪流量(liàng)計所錄取的測(ce)井曲線(所測得(de)産量爲42.32m3/d),該井當(dāng)天産液量爲41m3/d(排(pai)氣型阻抗更貼(tie)近井口量油)。 圖(tu)4、圖5中所示曲線(xiàn)爲測量過程中(zhong)所截取的集流(liú)傘👉中✂️所聚集㊙️的(de)氣相,通過排氣(qì)通道排出時與(yu)排出後的測量(liang)曲線。測試過程(cheng)中錄取到的儀(yi)器排氣的過程(cheng),當集🐉流傘完全(quán)支開後仍需要(yao)開啓流量測試(shì)進行實時檢♋測(ce),否則可能會錄(lu)取資料失真✔️。 3結(jie)論 (1)該儀器通過(guo)增加排氣閥排(pai)氣,有效的降低(dī)了脫氣♋現象對(dui)👈測試🌈數據的影(yǐng)響。 (2)該儀器的量(liàng)程及靈敏度滿(man)足外圍油田的(de)測試需🚶♀️求。 (3)當産(chan)氣量超過排氣(qi)範圍時,測試數(shu)據仍會失真。
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